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Bruay, Fosse 1 en 1906
par PAILLART André le, 04/03/2008  

Fosse N°1 de Bruay en 1906.

Cette carte postale ancienne nous montre la fosse N°1 de Bruay au début du XX ème siècle depuis le chemin longeant les voies ferrées par lesquelles arrivaient les mineurs des villages et bourgs aux alentours, Gosnay, Lillers, Fouquereuil, Hazebrouck...
Les trains acheminant les mineurs sur leur lieu de travail, faisaient quotidiennement 8 voyages dans les deux directions.
Ces voies ferrées qui traversaient la route Nationale, appelée ensuite rue Henri Cadot, assuraient le trafic des trains transportant le charbon extrait de cette mine.
Il y avait deux entrées donnant sur la route Nationale, celle représentée sur la première photo destinée au trafic ferroviaire, et une autre qui se situait au niveau de l'actuelle banque BNP réservée à l'entrée du personnel.
Une passerelle métallique, ouvrage d'art fortement inspiré de l'effet "Tour Eiffel" encore dans toutes les pensées des architectes de l'époque, enjambait les voies ferrées.
Elle fût détruite au début des années 70.
Il y avait également un passage à niveau, en face de la passerelle qui sécurisait les passages de la route nationale, car à cette époque, nous ne pouvions encore parler de circulation...

La fosse N°1 fût vraisemblablement l'une des première mise en service dans notre région en 1855, elle cessa son activité en 1930 après avoir produit 16 791 156 tonnes.
De nos jours, il ne reste plus un seul vestige de cette mine, excepté un mur des anciennes écuries se situant derrière la caisse d'épargne.

La seconde photo que j'ai prise ce week end, sous le même angle que l'ancienne carte postale nous montre le parking de L'Europe bâti en lieu et place de cet ancien carreau minier. Les habitations se situant de part et d'autre de la voie ferrée visibles sur le document de 1906 existent toujours, même leurs cheminées respectives en briques sont toujours érigées.

par minloute le, 04/03/2008

André merci pour ces photos qui nous permettent de visualiser "l'avant et l' après".....


  ( 2 photos)  


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