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Refexion sur le ''tout camion''.. déjà en 1974 à Bruay!!!
par GREYG le, 26/01/2006  

Un sujet bien d'actualité ....Et ça dure depuis longtemps.....ey ça s'est meme passé à Haillicourt....

La recession des houillères est déjà bien engagée... l'ouest du bassin vit ses dernieres heures.... A partir de 1970,la fosse 6 de Bruay à Haillicourt voit sa production chuter considerablement.... l'ensemble prevu pour remonter plus de 5500 tonnes nettes par jour ne produit plus que quelques centaines de tonnes....entre 1300 et 1800 tonnes....A partir de 1974 et suite à la crise de l'energie,les houilleres decident de relaver les terrils contenant du charbon afin de bruler le tout en centrales.....Une aubaine pour le siege 6 en quelque sorte qui possède 2 lavoirs....un datant de 1953 lorsque le siege fut completement modernisé traitant les grains et un autre lavoir mis en service en 1967 traitant lui les charbons fins.Ils auront desormais pour mission de retraiter les schistes des vieux terrils du secteur d'Auchel Bruay tout en continuant à traiter le reliquat d'extraction de la fosse 6....on obtiendra ainsi des produits qui seront bruler dans les centrales de Chocques et de Labuissiere et cela permettra de maintenir l'activité du site....des 1974 on exploite le terril du 1 de fefay....le tout vient au lavoir par camions(en effet certains secteurs ne sont deja plus et cela depuis longtemps pour certains raccordés au reseau ferrée de L'UP 6....On peut comprendre le recours au camion....or au lieu d'expedier les charbons par wagons a la centrale de Labuissiere(la voie ferrée qui va au siege 6 et 7 venant de Fouquereuil passe bien par les usines de Gosnay...)on prefere utiliser des camions....!!!En effet il est preferable de ne pas utiliser l'infrastucture ferroviaire et de la laisser rouiller sur place tout comme les centaines de wagons de l'up bruay.....parfois un train passe mais pas souvent....de quelques centaines de tonnes en 1974 on passe à des tonnages venant des terrils depassant les 5100 tonnes...plus 1200 à 1500 tonnes à reexpedier en centrales electriques....on pourrait s'amuser à faire le calcul....En septembre 1979 la fosse 6 ferme.....les lavoirs peuvent ainsi se consacrer au retraitement exclusif des terrils charbonneux....au lieu de faire preuve de logique on se hate de demonter toutes les voies ferrées pour amenager des pistes goudronnées sur le carreau de la fosse 6....L'activité s'est poursuivie jusqu'en decembre 1986......au moins cette betise a eu le merite de donner du travail aux camionneurs du secteur....


Pour clore ,on fit aussi la meme chose pres de Douai a la fosse Barrois..... pour le plus grand plaisir des riverains du site....


 


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