Musée du vieux 2 à Marles les mines

Extrait du panneau de présentation situé à l'entrée du musée de Marles:
" Le chevalement du vieux 2 et la machine d'extraction sont inscrits à l'inventaire des monuments historiques.
Le chevalement date de 1854 et entra en exploitation en 1858.
Il fut le cadre d'une catastrophe les 28 et 29 avril 1866 qui inspira Zola lorsqu'il écrivit Germinal.
Racheté par la commune de Marles en 1979,rénové en 1989, il a obtenu en 1995 l'oscar national catégorie "Mise en lumière" ce dans le cadre du concours "Qualité Ville" organisé par l'E.D.F.
On peut le visiter les mercredis de 14H à 17H, samedis de 14H à 18H et les dimanches de 15H à 18H.
L'entrée est gratuite et la visite guidée."

NB:
Je vous recommande vivement la visite de ce trés joli musée lorsque vous serez de passage dans notre ville.
La rénovation du chevalement, du batiment abritant le musée et de la machine d'extraction, est parfaite.
L'éclairage du chevalement la nuit, vaut à lui seul, le détour.
Un grand coup de chapeau à la ville de Marles les Mines qui a sauvé ce site de notre patrimoine minier du triste sort
qu'ont connu la quasi totalité des fosses de notre région à leur fermeture.

En annexe: quelques photos que j'ai prises ce dimanche ainsi qu'un cliché que j'ai pris en 1984 bien avant la rénovation de ce site minier.

Cordialement
André de Marles

Merci André pour ces renseignements, très beau musée à en croire les photos, il y a une plaque de fixée sur l'un pilier de soutènement, cette même plaque est aussi sur l'un des piliers du chevalement du puits 3 bis St Almé de lièvin, suite à la catatrophe minière du 27 Décembre 1974 de ce puits.
Je ne manquerai pas de visiter le musée.

Ej tenos à armercier M. PAILLART André pour ces photos. Min papa i a travaillé là 3O ans. Milles fos merci.

Une petite rectification pour l'histoire sur le musée de la mine de Marles
le chevalet du vieux 2 date du début du siècle, en effet lors de la catastrophe qui a devasté les installations du puits tout fut détruit
Le puits 2 assurait le service et l'aérage pour le siège 2 bis
pendant les années 50 il fut equipé pour extraire du charbon vu les importants travaux qui étaient menés au siège 2 bis.
Il était aussi equipé d'une installation de remblayage, les schistes et suies etaient amenés par wagons et culbutés sous un Hangar equipés de 3 voies ferrés, ces matériaux une fois dechargés dans des silos descendaient au fond de la mine et servaient à remblayer les parties exploitées
il fut remblayé au début de l'année 1974

le siège 2 bis ferma fin février 1974 et fut rasé en 1977 1978
ainsi disparut l'un des fleurons de l'industrie minière